أزمة ممرات النفط.. مخاطر البحر الأحمر تضاعف قلق البدائل عن مضيق هرمز
تتفاقم أزمة نقل النفط عالمياً مع تصاعد المخاطر الأمنية في مضيق هرمز الذي يمرّ عبره نحو 20 مليون برميل يومياً (80% منها إلى آسيا)، إذ دفع الخطر السعودية إلى البحث عن بدائل عبر البحر الأحمر، غير أن استهداف الحوثيين للسفن هناك بات يهدّد هذه المسارات البديلة أيضاً. وتشمل البدائل خط «بترولاين» بقدرة 5 مل...
يواجه العالم أزمة متصاعدة في ممرات النفط, مع تهديد مزدوج يطال مضيق هرمز والبديل عنه عبر البحر الأحمر.
هرمز والبحث عن بديل
ويمرّ عبر مضيق هرمز نحو 20 مليون برميل يومياً (80% منها إلى آسيا), ومع تصاعد المخاطر الأمنية اتجهت السعودية إلى بدائل عبر البحر الأحمر.
البدائل مهدّدة أيضاً
لكن استهداف الحوثيين للسفن في البحر الأحمر بات يهدّد هذه المسارات، رغم توفّر خطوط بديلة مثل «بترولاين» (5 ملايين برميل يومياً قابلة للرفع إلى 7)، وتحميل ميناء ينبع (3 ملايين إضافية), وخط «سوميد» (2.5 مليون برميل).
أدنى مستوى في باب المندب
وبحسب بيانات الشحن، لم تعبر سوى 11 سفينة فقط مضيق باب المندب في 26 تموز/يوليو, وهو أدنى مستوى شهري، في مؤشّر على تراجع حادّ في حركة الملاحة.
تحذيرات من تبعات عالمية
ويحذّر محلّلون ومؤسسات مثل وكالة الطاقة الدولية وإدارة معلومات الطاقة الأمريكية من ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين وتطويل مدد التسليم، ما يهدّد استقرار إمدادات الطاقة العالمية ويضغط على الأسعار.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد — كن أول من يعلّق.