أعلنت شركة تُركا، التي ستتولى خدمات فحص المركبات اعتباراً من 15 أغسطس 2027 لمدة 20 سنة، عن إلغاء العمولات على الدفع بالبطاقات البنكية وبطاقات الائتمان، وذلك وفقاً للاتفاق الذي تم التوصل إليه مع وزارة النقل والبنية التحتية.

خدمة شاملة في 81 ولاية

تهدف تُركا إلى تقديم خدمة فحص مركبات سريعة وميسورة وموجهة للمستخدم من خلال شبكة تضم 249 محطة و100 محطة متنقلة، موزعة على 81 ولاية تركية.

الاستجابة لآراء المستخدمين

أوضحت الشركة أنها قامت بتشكيل نموذج خدماتها بناءً على التغذية الراجعة المباشرة من أصحاب المركبات. وكان إلغاء العمولات على الدفع بالبطاقات أحد أكثر المطالب تكراراً من المواطنين، الأمر الذي دفع الشركة إلى اتخاذ هذه الخطوة.

تصريح قيادي من الشركة

قال سرحان سلمان، عضو مجلس إدارة تُركا: "هدفنا تقديم نظام فحص مركبات عالي السعة مدعوم ببنية تحتية رقمية وسريع وملائم للمستخدم. نحن نعمل على نموذج خدمة سيسمح لأصحاب المركبات بإكمال معاملاتهم بسهولة والسير بأمان على الطريق."

وأضاف: "قيّمنا بعناية تجارب فحص المركبات السابقة والتغذية الراجعة الواردة من مواطنينا. كانت العمولات المطبقة على الدفع بالبطاقات إحدى المسائل الأكثر تكراراً. نتيجة للمحادثات مع وزارة النقل والبنية التحتية، تقرر عدم تطبيق أي عمولة على الدفع ببطاقات الائتمان والبطاقات البنكية ابتداءً من 15 أغسطس 2027."

أرقام تعكس حجم الخدمة

في سياق ذي صلة، أشار سلمان إلى أن تركيا تشهد حالياً وجود أكثر من 34 مليون مركبة في المرور، مع إجراء حوالي 16 مليون فحص مركبة سنوياً بما في ذلك الفحوصات المتكررة. وهو ما يعكس الحجم الضخم للخدمة المطلوبة.

خطة التوسع والمحطات المتنقلة

تخطط تُركا لتفعيل 100 محطة متنقلة في المرحلة الأولى، بالإضافة إلى 75 محطة متنقلة منصوص عليها في المواصفات الأساسية للعقد. وتهدف الشركة إلى الوصول بعدد المحطات المتنقلة إلى 250 في الفترات القادمة، مما يعزز الوصول الجغرافي للمستخدمين.

تقنيات الذكاء الاصطناعي والرقمنة

تستعد تُركا لتفعيل محطة نموذجية في إسطنبول ستستخدم تقنيات متقدمة منها أنظمة معالجة صور مدعومة بالذكاء الاصطناعي وهياكل كاميرات متعددة النقاط وماسحات ليزر. ستعمل المحطة أيضاً كمركز بحث وتطوير لاختبار تقنيات الفحص من الجيل الجديد.

الدعم التدريبي والأكاديمي

ستتاح للفرق التقنية التي تتدرب تحت مظلة أكاديمية تُركا فرصة التدريب العملي في المحطة النموذجية، مما يضمن توفر كوادر مؤهلة لتشغيل النظام الجديد بكفاءة عالية.