أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية التركية أن أطول خمسة أنفاق برية في البلاد استقبلت مجتمعة 38.7 مليون مركبة منذ افتتاحها، وساعدت على تقليص مسافات السفر وتحسين المرور في مناطق جبلية صعبة.

وتشمل القائمة أنفاق زيغانا وأوفيت وأغيريبيل وإيلغاز 15 يوليو للاستقلال وجانكورتاران. ويبلغ الطول الإجمالي لهذه الأنفاق 45.4 كيلومتراً، وفق بيانات عرضها وزير النقل عبد القادر أورال أوغلو.

وقال الوزير إن اختصار الوقت وخفض استهلاك الوقود عبر الأنفاق الخمسة يوفران نحو 3.3 مليارات ليرة سنوياً. وتستهدف هذه المشروعات إبقاء الطرق مفتوحة بصورة أكثر استقراراً في المناطق التي تشهد ثلوجاً وظروفاً شتوية قاسية.

دخل تقرير خبرة فنية جديد ملف محاكمة انهيار مبنى «سيرين-2» في ديار بكر خلال زلازل 6 فبراير 2023، وهي الكارثة التي أودت بحياة 77 شخصاً وأصابت 29 آخرين. وأعد التقرير أربعة خبراء من جامعتي أنقرة والشرق الأوسط التقنية بطلب من المحكمة.

وخلص الخبراء إلى أن الخرسانة المستخدمة كانت منخفضة الجودة بدرجة كبيرة، وأن تفاصيل التسليح لم تطابق المشروع الإنشائي، بما في ذلك مسافات الكانات وطريقة تثبيتها. واعتبر التقرير هذه العيوب عاملاً رئيسياً في ضعف المبنى وانهياره.

كما قال التقرير إن الأدلة الموجودة في الملف تُظهر قطع أحد الأعمدة الحاملة بعد إنشاء المبنى. وأوضح أن إزالة عمود تقلل قدرة الهيكل على تحمل الأحمال وتغير مسار انتقالها، وتزيد الضغط على العناصر المجاورة عند وقوع الزلزال.

أغلقت السلطات في ولاية بورصة جسر تشلتيكتشي أمام حركة السيارات والمشاة، بعدما ظهرت فجوة بعرض نحو 20 سنتيمتراً بين اثنين من ألواحه، ما أثار مخاوف من استمرار استخدامه قبل إجراء فحص هندسي.

ويربط الجسر بين حي تشلتيكتشي الريفي التابع لمنطقة مصطفى كمال باشا وحي أواسمين في منطقة كاراجابي. ويبلغ طوله 151 متراً وعرضه خمسة أمتار، ويشكل مساراً محلياً مهماً للتنقل بين المنطقتين.

وبدأت الواقعة قرابة الساعة العاشرة صباحاً عندما أبلغ مستخدمون عن اتساع الفاصل بين أجزاء سطح الجسر. وتوجهت فرق الدرك إلى الموقع ووضعت حواجز عند المدخلين لمنع العبور وتقليل خطر وقوع حادث.