تشهد استراتيجيات المستثمرين الأثرياء في آسيا تحولاً في توزيع الأصول واختيار الدول التي تُحفظ أو تُستثمر فيها الثروات، مدفوعة بالتوترات الجيوسياسية وتغير الأجيال وفروق التكلفة. ووفق تقييمات ألفين لي، الرئيس التنفيذي لبنك «مالايان» في سنغافورة، أسهمت الأزمات العالمية في تسريع انتقال رؤوس أموال واحتياطيات من الذهب المادي بين المراكز المالية.

وأشار لي إلى أن أموالاً وكميات من الذهب كانت قد تحركت من سنغافورة باتجاه دبي بدأت بالعودة إلى سنغافورة مع تصاعد الصراعات العسكرية والسياسية في الشرق الأوسط. ويُنظر إلى الاستقرار السياسي والبنية المالية والنظام الضريبي في سنغافورة بوصفها عوامل تعزز جاذبيتها كوجهة لحفظ الأصول خلال فترات ارتفاع المخاطر.

في المقابل، يتجه عدد من المستثمرين الصينيين الأثرياء إلى ماليزيا في مجالي العقارات وتأسيس الأعمال، مستفيدين من تكاليف أقل مقارنة بأسعار السوق المرتفعة في سنغافورة. وتبرز مدن كوالالمبور وملقا وبينانغ ضمن الوجهات المستفيدة، في وقت تشير بيانات مؤسسة «هورون» إلى أن الصين تضم 1,110 مليارديرات.

شهدت أسواق الصرف في تركيا اليوم الأربعاء 9 سبتمبر 2026 تحركات محدودة في أسعار العملات مقابل الليرة التركية، مع استمرار متابعة الدولار واليورو والجنيه الإسترليني إلى جانب العملات العربية، وعلى رأسها الريال السعودي والدرهم الإماراتي.

وبحسب أحدث البيانات المتاحة من سوق الصرف، بلغ سعر بيع الدولار الأمريكي نحو 48.55 ليرة تركية، بينما سجل اليورو حوالي 56.30 ليرة، ووصل الجنيه الإسترليني إلى نحو 65.60 ليرة.

أما العملات العربية، فسجل الريال السعودي نحو 12.85 ليرة للبيع، في حين بلغ سعر بيع الدرهم الإماراتي قرابة 13.10 ليرة تركية.

واجه قطاع صناعة السيارات في تركيا تراجعاً في المبيعات دفع الشركات المصنّعة إلى إطلاق حملات تخفيضات لتنشيط السوق.

وتراجعت مبيعات سوق السيارات والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا بنسبة 20.28 بالمئة خلال أغسطس/آب الماضي، لتصل إلى 81 ألفاً و31 مركبة، بينما بلغ التراجع 13.78 بالمئة خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وقال ممثل إحدى العلامات التجارية كان خيزار إن هناك تراجعاً كبيراً منذ بداية العام مقارنة بالعام الماضي، عازياً ذلك إلى صعوبة حصول العملاء الأفراد على تمويل ائتماني، ولوائح هيئة الرقابة على القطاع المصرفي التي تمنع التمويل الائتماني للمركبات التي تتجاوز قيمتها مليوني ليرة، إضافة إلى تأثير التوترات المستمرة في الشرق الأوسط في دفع بعض العملاء لتأجيل خطط الشراء.